Из Будапешта в Загреб и обратно на поезде
Сгоняли в ноябре ревакцинироваться в Хорватию. Уже подробно рассказывал об этом. Но дорогие читатели закидали письмами с просьбой рассказать про поезд из Будапешта в Загреб. Держите небольшой отчет с фото и полезными ссылками.
Главный вокзал Загреба.
Как добраться из Будапешта в Хорватию
Есть три способа попасть из Будапешта в Загреб: арендовать авто, доехать на автобусе или поезде.
Аренда авто
В Хорватии рассчитывали пробыть неделю — вакцинироваться, немного поездить по прибрежным городкам в несезон (кайф!), посмотреть на Плитвицкие озера поздней осенью (кайф!) и вернуться обратно в Будапешт, откуда уже были куплены билеты в Тирану. Посчитали, что перегон машины из Венгрии в Хорватию и обратно, плюс гринкарта, платные дороги, бензин — обойдутся дорого. Поэтому машину брали на прокат в Загребе. Аренду авто в Будапеште вычеркнули. Но! Если бы я ехал на 1-2 дня только в Загреб и обратно в Будапешт, то скорее всего выбрал авто. Бонусом можно на день зависнуть в Венгрии на озере Балатон, оно как раз по пути.
- Арендовать машину лучше всего через этого агрегатора
Автобус
Автобусом ехать 5 часов, поезд идет 6 часов. Да, на автобусе на один час быстрее, но для меня выигрыш времени в час против возможности в любое время встать, походить, размяться в поезде — главнее. Плюсов у автобуса несколько — поезд только один раз в день, автобусов несколько и билет может стоить дешевле (а может и нет). Кстати, если чё, там ездит Фликсбас и у них комфортные автобусы на таких расстояниях, с туалетом.
Поезд
Остановились на этом варианте и дальше расскажу где покупать билеты, про вокзалы в Будапеште и Загребе, покажу фото вагон.
Билеты на поезд Будапешт — Загреб
Покупать на сайте ЖД Венгрии https://jegy.mav.hu. Обратно из Загреба в Будапешт там же. В остальных местах — это посредники и будет с наценкой. Билет стоит €15. Если покупать за день-два до отправления — €18.
Места выбрать самим нельзя, система распределяет автоматически. Если есть свободные места, посадит вместе, не переживайте. Билеты поступят на почту сразу же.
Про обозначения в билете: ZUG 201 — поезд 201, WAGON 424 — вагон 424, platz 55 — 56 — места 55-56.
Печатать не обязательно. Можно показать на экране телефона. Проверять билеты будут два раза — венгерский кондуктор и хорватский после пересечения границы.
ЖД вокзал Deli в Будапеште
В Будапеште есть три ЖД вокзала (pályaudvar — вокзал): Келети, Ньюгати, Дели. Поезд в Загреб отправляется с вокзала Deli pályaudvar. На всякий случай уточню — это не та Дели, что столица Индии.
Добраться из центра Будапешта можно на метро M2 Déli Pályaudvar, станция под вокзалом. Рядом остановки трамвая. Внутри ЖД вокзала ловить нечего. Оставили вещи в камере хранения и пошли к Рыбацкому бастиону.
Ящик, вмещающий два чемодана и два городских рюкзака стоит 1000 HUF/сутки. Можно оставить и на 5 минут, но цена будет такая же. Автомат принимает только монеты. Разменять можно рядом в кассе.
Как пользоваться: кладёте все вещи в сейф, закидываете монеты, закрываете дверь, поворачиваете ключ и вынимаете его.
ЖД вокзал в Загребе
Поезд прибывает на главный вокзал Загреба. Прямо в центр столицы Хорватии.
Когда уезжали обратно, поезд был вечером. Приехали на прокатной машине на вокзал, оставили чемоданы в камере хранения, вернули машину в прокатную компанию и пошли гулять по Загребу.
Камерами хранения на вокзале в Загребе пользоваться также как и в Будапеште. Принимаются только монеты, стоимость на сутки 3 евро. Только здесь сейфы еще дополнительно охраняются местными бомжами. Это входит в стоимость, не переживайте.
Поезд Будапешт — Загреб — Будапешт
Поезд IC 201 Agram.
В районе озера Балатон очень много остановок. Почти каждые 10 минут. А так обычный поезд. Никаких снеков и воду не разносят, запаситесь своими.
За полтора часа до прибытия в Загреб одновременно заходят полицейские обеих стран. Первыми идет группа венгерских полицейских, ставят в паспорта выездные штампы, сразу за ними хорваты ставят въездные.
Есть два типа вагонов, в какой попадете — определяет система.
Открытый сидячий. Кресла 2+2. Есть розетка, расположена возле окна каждого блока сидений. И туалет «прямого падения», всё на рельсы. На остановках его не закрывают 🙂
Второй тип вагонов — сидячие купе. В каждом по 6 мест. Розетка одна на купе, возле окна. Туалет типа био, какахи не сбрасываются сразу на рельсы. Есть кондиционер и не душно. Но еще конечно зависит от того, как пахнет попутчик и не дайбоже он будет есть шавуху. Постоянно ходили проводники и проверяли, чтобы все сидели в масках. Лайфхак — во время еды маску можно снять, поэтому если в руках держать печенье или орешки, то вместо надетой маски можно показывать их.
