Как пользоваться общественным транспортом в Стамбуле
Мерхаба!
Каждую поездку в Стамбул, будь то транзит или просто погулять по берегам Босфора, я пользуюсь только городским транспортом. Несмотря на гигантские размеры мегаполиса, его расположенность на нескольких берегах и континентах, я считаю стамбульскую сеть общественного транспорта одной из самых понятных и удобных в мире.
Расскажу максимально доступно про то, что надо знать, если собираетесь в Стамбул в первый раз — от покупки карты для оплаты проезда до какими видами транспорта придется пользоваться.
-
- Паромы - обычный городской транспорт в Стамбуле
Что надо для пользования транспортом в Стамбуле
Вам понадобится
- Istanbulkart — для оплаты проезда
- и интернет, чтобы прокладывать маршруты, смотреть как добраться, время в пути и так далее. Картами Google умеете пользоваться? Если нет, расскажу в конце поста.
Для интернета в Турции возьмите заранее esim. Можете от Yesim (принимают в том числе и МИР) или прочитайте у меня — eSIM для путешествий: какую выбрать. Там рассказывал и про то, что делать тем, у кого телефон не поддерживает esim.
Istanbulkart
Оплатить проезд можно банковской картой Visa/Mastercard (российские и МИР не подходят). Но это будет дорого. Если в Стамбуле планируете совершить больше одной-двух поездок, нужна Istanbulkart. Это обычная транспортная карта.
Например, по банковской карте проезд на автобусе будет стоить 100 лир, Istanbulkart — 42 лиры.
Купить Istanbulkart можно в желто-синих автоматах Biletmatik. Они расположены на всех станциях метро, в центре возле многих крупных остановок трамвая, автобуса и в аэропортах IST и SAW также возле метро. По мере необходимости карту можно пополнять в тех же автоматах.
Процесс покупки и пополнения карты очень простой. На экране есть выбор русского языка.
Ткнули в экран, выбрали — русский язык и купить. Оплатить можно лирами или картой. Автомат сдачу не дает, остаток будет зачислен на баланс карты. Чтобы узнать баланс Istanbulkart, надо ее положить в указанное место. Если баланса не хватает — выбирайте в меню «пополнение» и оплачивайте наличными или картой.
Во время пополнения карта должна все время лежать на считывателе! А то некоторые положили карту, автомат ее считал, и сразу убирают. Нет! Положите и не трогайте.
Ни в коем случае не подпускайте «помогаторов». Нехитрым движением руки они подменяют карту и вы пополняете не свою, а их Истанбулкарт.
Сделал специально для вас фото. Там очень просто.
Istanbulkart — что надо знать
Для оплаты проезда прикладываете карту к турникету при входе в метро, на трамвайной остановке и на причале. В автобусе вход через переднюю дверь, терминал справа от входа.
По одной Istanbulkart могут проходить до пяти человек, не обязательно каждому покупать отдельную карту. Прикладываете карту к валидатору, проходит первый человек. Передаете карту следующему, он прикладывает ее снова и так до 5 раз. С баланса списывается полная стоимость поездки за каждого пассажира.
Важный нюанс — у неименной Istanbulkart есть лимит пополнения. Примерно 2750 лир в месяц. Этого более чем хватает туристу, но если активно ездить или пользоваться одной картой на много человек, можно упереться в лимит.
Лучше купить карту каждому. Это не такие большие расходы, зато не надо будет заниматься арифметикой. Или купите, когда уже будет потолок по пополнению.
Раньше Istanbulkart давала скидки на пересадки, но сейчас это работает только для именных карт (граждане, ВНЖ). Если у вас обычная туристическая карта, вы платите полный тариф за каждую поездку.
-
- Турникет на паром
-
- Остановка трамвая, вход через турникет
Сколько стоит проезд
Вот цены на 2026 год, чтобы вы примерно могли прикинуть на какую сумму в первый раз пополнять карту. Плюс-минус.
| Вид транспорта | Тариф Istanbulkart |
|---|---|
| Автобус / Метро / Трамвай | 42,00 ₺ |
| Паром (Эминеню — Ускюдар) | 53,20 ₺ |
| Паром (Эминеню — Кадыкей) | 59,28 ₺ |
| Мармарай | 75,00 ₺ |
| Метробус | 48,00 ₺ |
Минутка географии
Дальше я буду называть некоторые районы, поэтому необходимо пояснение. И также для того, чтобы вы примерно представляли где интересные места, где в Стамбуле заканчивается Европа и начинается Азия. Большинство ошибочно считает, что Галатский мост разделяет европейскую и азиатскую часть.
Вот, для наглядности, примерно так.
- Район Бейоглу — это там где Таксим, Истикляль, Галатская башня.
- Соседний Бешикташ — Долмабахче, мечеть Ортакей.
- Каракей — прибрежная часть Бейоглу: рыбный рынок, набережная, Галатапорт, Музей Современного искусства.
- Фатих — старый район, там Айя София, Султанахмет, Гранд Базар, Сулеймание, Новая мечеть, по соседству Фенер и Балат с цветными домиками.
- Ускюдар — азиатская часть с набережной, Девичьей башней, Кузгунджук — там тоже цветные домики.
Жить вы скорее всего будете в районе Фатих или Бейоглу. Где остановиться в Стамбуле: история, драйв или богема
Виды транспорта и как ими пользоваться
Общественный транспорт в Стамбуле это: метро, автобусы, трамваи, фуникулеры, Метробус, паромы, Мармарай.
Из всего этого добра вам скорее всего не понадобится Метробус и Мармарай.
Метробус
Это скоростной транспорт, который едет по выделенной полосе. Если вы в первый раз в Стамбуле, вы им не будете пользоваться, потому что его маршрут проходит вне зоны достопримечательностей. Он больше для удобства стамбульцев, чтобы можно было быстро добраться до работы через спальные районы и деловые центры.
Мармарай
Это не линия метро, а полноценная электричка, которая идет под проливом Босфор. Самый быстрый способ добраться из европейского центра (Фатих, остановка Сиркеджи, там где Эминеню) на азиатскую сторону (Ускюдар) всего за 4 минуты. Также Мармарай пригодится, если надо из аэропорта Сабихи Гекчен (SAW) добраться до Султанахмета. Альтернатива Мармараю — паром. Это будет дольше по времени, но лично мне больше нравится — на метро я везде могу проехать, а на кораблике …ммм…кайф!
Кстати, в Мармарае (и в Метробусе тоже) стоимость зависит от количества станций, которые проехали. При входе списывается полная стоимость, на выходе надо приложить карту к аппарату «возврата» и будет пересчет. Но… по туристической Istanbulkart это не работает. Только для именных карт.
Некоторые думают, что в Мармарае прозрачные стены и виден подводный мир. Нет, все как в обычном метро — туннель и темнота.
Трамвай
Вы точно будете пользоваться трамваем линия Т1 (Kabatas — Bagcılar). Он проходит через все знаковые места: Султанахмет, Гранд Базар, Эминеню и конечная Кабаташ — это почти Долмабахче.
Обычная, современная трамвайная линия, никаких нюансов с оплатой. Вход на остановку через турникеты. Прикладываете карту на входе и все, внутри можете ехать хоть до конечной.
Второй трамвай, который вы встретите — это тот самый красный ретро-трамвай на улице Истикляль, который все фотографируют. Если лень идти пешком через всю улицу до площади Таксим, смело протискивайтесь в него если сможете.
Фуникулер
Стамбул — это город бесконечных крутых подъемов. Если вы решили подняться от Галатского моста к башне Галата или от Кабаташ к площади Таксим пешком — мне с вами не по пути. Потому что я выберу подземный фуникулер.
- F1 (Kabatas — Taksim): 2 минуты в гору и вы на Таксиме. Идеально, если приплыли на пароме и идете пошопиться в Вайкики на Истикляль.
- F2 (Tunel): между прочим — второй старейший фуникулер в мире (после лондонского метро). Соединяет Каракей и начало улицы Истикляль. Недалеко от выхода из здания фуникулера как раз будет остановка красного трамвая.
Оплата за фуникулер как стандартная поездка по Истанбулкарт.
Я знаю одну пару, которые вообще не поняли, что это такое. Они проехали на фуникулере, не стали выходить и поехали вниз — типа аттракцион. *рука-лицо*.
Автобусы
Запомните три главных правила:
- Вход через переднюю дверь. Прикладываете карту в терминале возле водителя. Выход — через среднюю и заднюю.
- Для остановки нажать кнопку «Stop», они есть на всех поручнях. Если на остановке никто не стоит, а вы не нажали кнопку в салоне — водитель пролетит мимо. Жмите заранее!
- Если на остановке ждете автобус и видите, что ваш номер приближается, а перед ним еще не уехали два других, бегом в конец к вашему. Автобусы открывают двери и высаживают пассажиров не строго в пределах остановки, они не ждут пока отъедет другой номер.
На Таксиме подземная (туннель) остановка автобусов. На площади они не останавливаются.
Паромы
Обычный турникет на причале. Та же стоимость, что и за метро, но удовольствия в 100 раз больше.
На кораблях есть туалеты, продают снеки и чай. Непередаваемый кайф — чай в стакане, симит, и палуба с видом на Босфор.
Последние паромы уходят около 23:00 (зависит от линии). Если опоздали, придется ехать на автобусе.
Куда можно поехать на пароме и какие есть линии? Не скачивайте никаких дополнительных приложений и не переписывайте все маршруты. Пользуйтесь картами Google. Сейчас все расскажу.
Такси
Ах, да! Такси! Они должны ездить по счетчику. Но мы ведь знаем, что в любой стране таксисты — жулики. Поедут по счетчику, но возить будут кругами.
Если что, в Стамбуле есть Uber, но я им не пользовался. Вообще ни разу не было необходимости.
Google Maps для навигации
Узнать каким видом транспорта добраться, где необходимая остановка, сколько стоит проезд, когда придет автобус — все это можно с помощью Google Maps. Есть и другие приложения, но мне нравится именно это. Потому что в Гугловских картах я еще сохраняю места, которые хочу посетить и делаю заметки. Где-то увидел, прочитал интересное — поставил флажок, добавил заметку. И так для всех стран и городов
Вот как это выглядит. И сразу пример — допустим мне надо от отеля Garlon Residence (рекомендую!) возле Таксим доехать до Айя Софии.
Обратите внимание на два момента:
- 1 — надо указать в какое время будете ехать. По умолчанию ставится текущее время. Соответственно если смотрите ночью, а надо утром, то будет не точная информация. Время по умолчанию надо указывать когда стоите на остановке и ждете автобус.
- 2 — добавьте туда все виды транспорта, иначе Гугл может что-то пропустить.
И дальше все понятно — вы видите куда идти на остановку, какой автобус нужен, где и на какой вид транспорта сделать пересадку.
Как смотреть расписание и направление паромов
С паромами карты Гугл также выручают. Посмотрите на первый скрин ниже. Пунктиром обозначены паромные линии. Паромные станции также выделены на картах. Например, я выбрал Каракей. Их две — эта та, что слева от моста, возле рыбного рынка.
Кликаем на станцию и смотрим какие есть линии/маршруты (синяя горизонтальная) и расписание с остановками — куда отправляются паромы, во сколько и так далее. Последний скрин — паромная линия из Каракей на Принцевы острова.
Элементарно же. Пользуйтесь!
Домашнее задание. Найдите на Google Maps причал Эминеню и спланируйте поездку в Ускюдар.
У меня старого образца Istanbulcard. Действительно ли она? Покупала в 2016 году.
Скорее всего нет. Если по карте три года не было операций, то она блокируется для использования, а с баланса списывается сколько то лир в месяц до обнуления. Возьмите с собой, попробуйте приложить в Biletmatik.