Круиз на MSC Opera
Ола, чикос!
С каждым новым круизом я все больше убеждаюсь — это один из лучших форматов отдыха, когда хочется не исследовать новые города, а просто размеренно отдыхать. Но пляжный отдых это совершенно не мое — я не умею жариться на солнце и постоянно находиться на одном месте. Другое дело круиз. Пятизвездочный плавучий отель, каждый день на новом месте. Не просто отдых, а целый маленький мир.
План на встречу Нового 2025 года был прост: немного Мадейры и неделя в круизе.
Это был мой первый опыт с MSC, к тому же не на новом лайнере и не на самом большом. Мне было интересно сравнить MSC с другими компаниями, с которыми уже был в круизе: Costa и NCL. Лайнер после Costa Smeralda немного смущал, всё-таки Opera куда скромнее. Но, как оказалось, зря. MSC Opera очень понравился: уютный, камерный, с красивыми интерьерами, отличной кухней, множеством дневных активностей и вечерних развлечений без толп людей.
Расскажу подробнее про лайнер MSC Opera, как проходит круиз, покажу каюту, что есть на корабле.
Маршрут круиза
Мадейра (Португалия) — Канары (Испания) — Мадейра. Отправление 2 января.
- День 1. Funchal, Madeira — отправление
- День 2. Santa Cruz de La Palma
- День 3. Arrecife de Lanzarote
- День 4. Santa Cruz de Tenerife
- День 5. Las Palmas
- День 6. Puerto del Rosario / Fuerteventura
- День 7. День в море
- День 8. Funchal, Madeira — прибытие
Круиз покупал еще весной на msccruises.com. Если в наличии карта только российского банка, можно купить у агентов Круиз.Онлайн или ЛаВояж. Агент — не значит дороже. Им компании платят за проданные круизы, никаких наценок нет, часто бывает даже наоборот — агенты делают скидки, для привлечения.
У MSC нет ограничений для россиян. За исключением круизов по Норвегии, все остальные без проблем. Есть виза — вперед.
Регистрация на круиз и посадка на борт
За 30 дней до отправления открывается онлайн-регистрация, все как на самолет. Нужно скачать приложение MSC и последовательно заполнить данные: документы, дату рождения, контакты и информацию на случай экстренной ситуации. В завершение селфи прямо в приложении. Совет: побрейтесь, причешитесь, подкрасьтесь — это фото привяжут к вашей круизной карте. Именно по нему бармен будет узнавать вас, а охрана выпускать на берег.
После регистрации в приложении появляется посадочная карта с QR-кодом. Если по каким-то причинам онлайн-регистрацию пройти не удалось — ничего страшного, вас оформят прямо в круизном терминале. Но это займет больше времени.
На Мадейре терминал находится недалеко от центра Фуншала, но стоянка MSC была в самом конце и идти с чемоданами некомфортно. Мы взяли такси из центра за 5€.
Организация посадки у MSC заслуживает твердую пятерку. Все быстро, четко, без лишних очередей. Работает много сотрудников, никто не тянет время. Паспорт, QR-код из приложения и добро пожаловать на борт. Для сравнения: у NCL на посадку мы стояли полтора часа.
При посадке на MSC Opera карты от каюты нам не выдали. Первый раз на борт пускают по QR-коду из приложения. Сами карты уже ждали нас на дверной ручке каюты, вложенные в конверт. Как позже выяснилось, это стандартная практика у MSC, так же было и в следующих круизах.
Персонал сразу предупреждает, что каюта может быть еще не готова. Но можно все равно заглянуть — если карта на дверях и уже убрали, можно заходить. Если еще убирают — оставить чемодан, забрать карту и пойти в бар.
Инструктаж по безопасности
В каждом круизе надо пройти инструктаж по безопасности. Причем в первый день, иначе заблокируют карту. У всех компаний это происходит по-разному.
На Costa Smeralda необходимо было надеть спасательные жилеты, которые в каюте, и в таком виде идти к месту инструктажа. Особо одаренные конечно могут прийти без снаряжения, и попросить на месте. На NCL Norwegian Star достаточно было найти свою мастер-станцию и отметиться у специально обученного человека.
Мастер-станция — это место сбора в случае эвакуации. Чтобы не собирать всех в одном месте, каюты группируются и привязываются к станции, которая имеет буквенное обозначение и указывается на карте от каюты.
На MSC Opera общий сбор всех новоприбывших был за час до отправления в помещении театра. Показали слайды, на трех языках рассказали куда бежать в случае если столкнемся с айсбергом, разбили на группы и провели к мастер-станции.
Каюта с балконом
Каюта 9118 — мое новое жилье на ближайшие дни.
Что внутри: балкон — обязательно, но не смогу без свежего воздуха. В номере одна кровать, ковровое напольное покрытие, бесполезный ТВ, прикроватные тумбочки, мини-бар, несколько розеток 220V. У NCL Norwegian Star была всего одна розетка и это было прям большое неудобство, потому что приходилось все гаджеты заряжать по очереди.
Кстати! Двуспальные кровати на круизных лайнерах, не только на MSC Opera, — это сдвинутые две кровати с дополнительным матрасом. Если вам надо две раздельные, попросите своего стюарда, он раздвинет и сделает все красиво.
Также в номере два оранжевых полотенца для позагорать возле бассейнов. После использования их надо не оставлять в шезлонге, а вернуть в каюту, чтобы во время уборки поменяли на свежие.
При входе шкаф с двумя секциями — полки и ящики, штанга с вешалками. Минибар уже был заполнен, но естественно все что там — за дополнительную плату.
Ванная комната небольшая. Душевая кабина так вообще почти катастрофа — двери еле открыть, но в подобных условиях приемлемо.
Отдельно хочу предупредить тех, кто собирается в круиз на MSC Opera, про унитаз. В первом своем круизе я протер кроссовки туалетной бумагой и кинул ее в унитаз. Из-за этого произошел засор, слесарь-индус отругал меня, чтобы на будущее: одна какашка — одна бумажка. Урок усвоил.
Первым же утром на MSC Opera случилась катастрофа. Нажимаю на кнопку смыва, и …. ничего не происходит. Сообщил по телефону на ресепшен, на всякий случай оставил записку на крышке унитаза, что под ней катастрофа, а смыв не работает. И ушли. Пока спускались на лифте, узнали, что не у нас одних такое.
В общем, не знаю как там устроено и что происходит на MSC Opera, но каждое утро, во всех каютах, на полчаса переставал работать смыв. Потом автоматически все смывалось и дальше в течение дня проблем не было.
У MSC на всех круизных лайнерах уборка каюты два раза в день. Утром более тщательно, а вечером меняют полотенца, застилают кровать.
В целом, учитывая возраст корабля, каюта и оснащение понравились, за исключением вешалок. MSC, если честно какой-то позор просто.
Ах да, в этой каюте до нас жили параноики. А вы так в гостиничном номере делаете?
Если есть возможность — всегда надо брать каюту с окном. Кто бы что ни говорил про «зачем, там только спать». Да вот только ради того, чтобы просыпаться с таким видом.
Дайте книгу жалоб
И еще. Уважаемые MSC, неужели не в состоянии поменять кнопки в лифтах? Это такие явно бросающиеся в глаза мелочи, которые совершенно недопустимы. Я палец порезал об одну из кнопок.
Про MSC и Opera
MSC Cruises — одна из крупнейших круизных компаний в мире, основана в 1989 году в Неаполе итальянцем Джанлуиджи Апонте. Сегодня в ее флоте более 20 современных лайнеров, курсирующих по Средиземному морю, Карибам, Северной Европе, Южной Америке, Персидскому заливу и другим регионам. MSC входит в состав гиганта морских перевозок MSC Group.
MSC Opera — круизный лайнер класса Lirica, построен в 2004 году на французской верфи Chantiers de l’Atlantique. В 2015 году судно прошло масштабную реновацию в рамках программы Renaissance, в результате чего было увеличено количество кают и обновлены общественные зоны. Вместимость — около 2 600 пассажиров и более 700 членов экипажа.
Пассажиры
Европейские и китайские туристы всех возрастов, много семей. Возможно связано с тем, что это новогодние каникулы. Очень много русскоговорящих.
Персонал
Прям чувствовалась большая разница с NCL. Нет, не подумайте ничего плохого, все сотрудники замечательные. Но на NCL Star персонал был ориентирован на американских туристов, поэтому очень много small talk’ов. Европейцы же улыбчивые, но не настолько общительные, поэтому вежливые, внимательные малазийцы, филиппинцы, индийцы. На ресепшене также было несколько русскоговорящих сотрудников. Два бармена украинцы и один грузин. Парни, вы лучшие!
Дресс-код
Днем кто в чем, вечером обычный casual. Приличные джинсовые шорты тоже ок. В рваных спортивках, пляжных шортах в рестораны никто не ходил.
Как это обычно бывает в круизах, каждый вечер объявлялся тематическим в одежде. Следовать этому необязательно, но если интересно поиграть, то приготовьте наряды для стиля 60-70-х годов, тропический стиль, все в белом, и элегантный. Итальянские пенсионеры конечно были самыми модными. З-зависть.
Приложение MSC
Еще про приложение. Оно сильно желательно. Без него не совсем комфортно. После подключения к wifi на лайнере в приложении появится множество функций: можно посмотреть программу активностей на сегодня, что вечерам во всех барах и лаунжах: где поют караоке, где живая музыка, где играют в лото, где танцуют.
В приложении MSC можно чатиться с другими пассажирами, в отличие от NCL, у MSC это бесплатно. Если вдруг разминулись со своей спутницей, и нет сети, можно написать в чате.
Меню ресторанов и барные карты с QR кодом считываются приложением.
Подробный обзор со скриншотами сделаю в посте про следующий круиз с MSC.
Интернет
Пакеты не покупал. Мне вполне хватало мобильного интернета во время стоянки в портах. Цифровой детокс по вечерам тоже необходим.
Депозит
Еще дома, во время онлайн-регистрации, я привязал банковскую карту к своему круизному аккаунту, назовем его так. Как только поднялся на борт, MSC сразу авторизовали 250€. На других круизах с MSC они так не делали, авторизовали только 2€ для проверки.
На борту все покупки: мороженое в кафе, сумка в магазине, автомат в казино — оплачиваются только круизной картой. Никакие наличные и банковские карты не принимаются. В конце круиза сумма расходов списывается с карты, а остаток возвращают. Все делается автоматически.
Если не хотите привязывать карту, можно внести депозит наличными. Для этого на ресепшене стоят специальные автоматы.
И еще одна мелочь. У MSC есть свой «Фонд спасения кого-то там». Но вот нюансик — взносы в него обеспечиваются следующим образом: с каждого пассажира в первый день списывают 1€. Мелочь вроде бы. Но умножьте 3000 пассажиров на 20 лайнеров — уже не мелочь. Я не против спасения диких гусей, китов или кого там еще, но я уже заплатил за круиз и даже не возражаю против чаевых. Подарите хотя бы магнитик за участие в благом деле. В общем, не стесняемся, подходим на ресепшен и просим вернуть. 2€ с каюты — вопрос принципа.
Где и что расположено
На MSC Opera все общественные зоны, атриум, бары, рестораны расположены на 5, 6, 11, 12 палубах.
Не нравится слово палуба. Пусть будет не совсем корректно, но буду писать этаж. Ведь с другой стороны — это плавучий отель.
- 5 этаж — ресепшен, театр, шопинг зона, ресторан и два бара, экскурсионный офис.
- 6 этаж — бары, рестораны, казино, фотостудия, шопинг зона, театр (он на нескольких уровнях).
- 11 этаж — внутри: ресторан-буфет, спа и фитнес зоны, снаружи: бассейн и шезлонги, бар возле бассейна, зоны с мороженным, свежевыжатыми соками, пиццерия и барбекю, и зоны для курения. Вдоль одного борта — столы и кресла для курящих, другая половина корабля — бездымная.
- 12 этаж: дискотека, и две детские зоны: для 7-11 лет и тех, кто постарше 12-14 лет.
Алкогольные и безалкогольные напитки
Еда включена в стоимость круиза, а вот напитки, как алкогольные, так и безалкогольные (включая бутилированную воду), оплачиваются отдельно.
Заранее можно выбрать один из трех алкогольных пакетов напитков: Easy, Easy Plus и Premium.
- Easy включает все безалкогольные напитки в любом баре без ограничений: газировки (Pepsi, Sprite), бутилированные соки (не фрэши), кофе (эспрессо, капучино, латте), воду в бутылках (можно брать в номер сколько угодно). Также в пакете есть Heineken (бутылка и разлив), базовый алкоголь — вино, водка, ром, виски, и коктейли стоимостью до 7 €. Если напиток дороже, например 9 €, доплачиваете разницу, в данном случае 2 €.
- Easy Plus — все то же самое, но лимит стоимости напитка увеличен до 9 €, и выбор бутылочного пива заметно шире.
- Premium Extra — те же условия, но с лимитом до 13 €, плюс ещё больше вариантов премиального алкоголя.
На мой взгляд, Easy Plus — самый сбалансированный вариант. В Easy выбор заметно скромнее, особенно по части коктейлей и крепкого. Пакет лучше приобретать заранее, на борту, во время круиза будет уже дороже.
Также есть пакеты напитков для тех, кто не употребляет алкоголь. Вот небольшая сравнительная таблица (цены 2025).
| Пакет | Что входит | Где действует | Цена в день (до круиза/во время) | Кому подойдет |
|---|---|---|---|---|
| Easy | Пиво, вино, простые коктейли и спиртное, соки, вода, чай/кофе | Бары, буфет, главный ресторан (не действует в спецресторанах) |
€39 / €45 | Если пьете 4–5 напитков в день и не особо привиредливы (одна марка пива, вина и т.п.) |
| Easy Plus | Все из Easy + больше коктейлей, премиум-алкоголь, скидка 10% на вино | Везде, включая спецрестораны | €54 / €62 | Любителям разнообразия и коктейлей, 5–6 напитков в день |
| Premium Extra | Все напитки, включая шампанское и топ-бренды | Везде без ограничений | €74 / €85 | Для тех, кто хочет максимум и не считает бокалы (6–8+ напитков) |
| Alcohol-Free | Соки, моктейли, газировка, вода, кофе, чай | Везде | €24 – €26 | Если пьёте 4+ безалкогольных напитков в день |
| Minors Package (дети 3-17 лет) | То же, что Alcohol-Free, но по сниженной цене | Везде | €17 – €18 | Для детей и подростков (обязательно, если у взрослых есть алко-пакет) |
Теперь нюанс. До 2025 года в пакетах не было ограничения по количеству алкогольных напитков в день. С 2025-го появилось: 15 алкогольных напитков в сутки, неважно в коктейлях или чистыми. Газировка и кофе, безалкогольные коктейли по-прежнему безлимитные. Счетчик обнуляется в полночь.
Но и 15 напитков в день — это много. Поверьте, я старался, не получалось ни разу.
Итого:
- Пакет оформляется на весь круиз, частично взять нельзя.
- Все взрослые в каюте должны выбрать один и тот же пакет.
- Можно апгрейдить пакет на борту (доплатой), но нельзя понизить уровень. Часто у MSC бывают спецпредложения, когда Easy включен в стоимость. Я апгрейдил при онлайн регистрации.
- Напитки выше лимита можно, но с доплатой разницы.
Можете посмотреть, что предлагают дринькнуть на борту MSC Opera в каждом пакете. Вот несколько барных листов. Получилось не очень, знаю. Кликните для увеличения. Или вот по этим ссылкам можете скачать полное меню (pdf) — раз и два.
Питьевая вода, кофе, чай
В буфете за завтраком, обедом и ужином кофе из кастрюли (или, как его ещё называют, фильтр-кофе), чай и вода доступны в неограниченном количестве. Учитывая, что обед начинается практически сразу после завтрака, засохнуть от жажды не получится. Если хочется пить — просто поднимитесь на 11 этаж в La Vele Buffet, аппараты с водой и кофе всегда в свободном доступе.
Если хотите взять воду в номер — набрали большой стакан и понесли. Еще удобнее взять с собой многоразовую пластиковую бутылку-термос и набирать туда, персонал на это не обращает внимания.
Повторю: если у вас один из дриньк-пакетов, в любом баре можете попросить пару бутылок воды. Не лимитировано.
MDT, рестораны и ужин
MDT (Main Dining Time) — это закрепленное за вами время основного ужина в определенном ресторане на лайнере. Более того, даже закрепленный столик. MDT назначают заранее — еще при бронировании круиза или во время онлайн-регистрации. Ресторан, время ужина и столик будут указаны в приложении и на круизной карте.
Обычно на лайнерах MSC есть две смены ужина: например, первая — с 18:00 до 19:30, вторая — с 19:45 до 21:15. Вы выбираете, что удобнее — рано или поздно.
В рамках MDT подают ужин по меню. На выбор несколько блюд из стартеров, главного и десерта. Если есть дриньк-пакет, то можете попросить пиво, вино. Официант будет предлагать вино «типа получше», конечно оно за деньги, отказывайтесь, уже оплачен пакет.
Честно признаюсь — в ресторане мы ужинали всего один раз. Во все дни ходили в La Vele буфет. Зачем есть один стейк в ресторане, когда можно пойти в буфет и съесть два.
На мой изысканный вкус, на Opera в буфете готовили очень хорошо. Большое разнообразие и вот прям все вкусно. Даже десерты, которые я никогда не ем.
В чем разница между буфетом и рестораном? В ресторане вас обслуживает официант и красивые скатерти, выделенный столик. А в буфете всё сам. И надо еще поискать свободный столик. Но после пары кругов всегда находились свободные места. Мне такое больше нравится. Не обязательно ходить в ресторан.
Буфет VS ресторан.
Бары и вечерние развлечения
Каждый вечер в барах устраивали развлекательные мероприятия. Программы длятся около 45 минут, потом перерыв, потом продолжение или другая тема вечера. Садишься в кресло, официант всегда подходил за секунды, даешь карту, заказываешь. Не хочешь садиться, можно подойти на барную стойку, поболтать с барменами. Только по вечерам они слишком заняты. И в приоритете будут выполняться заказы от официантов.
- La Cabala (piano bar) 6 этаж: темно-красно-сиренево-коричневые стены и кресла — диваны. Каждый вечер пианист играет и поёт что-то иногда заунывное, иногда нормальное в стиле 80-90-х. Один официант, можно к бару не пробиваться. Атмосфера: почилить как одному, так и большой семьей или с компанией.
- Cotton Club 6 этаж: зелёные, очень неудобные кресла, с которых сползаешь, развалиться не получится. Живая музыка, гитарист в стиле рок 80-х, ему на смену пианист.
- Sottovento Pub 5 этаж: на паб вообще не похоже. Большие полукруглые фиолетовые диваны. Тоскливый гитарист. В районе барной стойки лучше не тусить, там когда много людей очень душно и напукано.
- Byblos 12 этаж: бар и дискотека, работают допоздна, дольше других, после того, как закрылись все бары, живые переходят в Byblos на дискотеку. Много розовых кресел.
Театр и казино
Каждый день новое представление, за вечер его показывают дважды: одна и та же программа, но в разное время. Так все гости успевали посмотреть, ведь зал не резиновый. Примерно сорок минут песни, пляски народов мира, яркие костюмы и отличная подача. Мне понравилось. Хороший способ развлечься между Bloody Mary, Маргаритой и подходом за очередным куском пиццы.
А чуть не забыл! В случае если буфет уже закрылся, а на вас напал ночной жор, бегом за восхитительной пиццей. Лучшие пицайолы порадуют вас своими шедеврами в зоне между буфетом и бассейном.
В казино я не умею, но все столики были заняты.
Лайфхак для курильщиков: чтобы не подниматься на 11 этаж, можно покурить в казино, но только в часы его работы — вечером. На объявление: «курят только те, кто играет», можете не обращать внимание. Возле всех автоматов есть пепельницы, а внимательный официант еще и коктейль принесет (из дриньк-пакета конечно, а не бесплатно, это не Вегас, никто не угощает).
Фитнесс и спа
Они там есть. Я проверял. Но оказалось неудобно бегать с Дайкири в руках. План в 15 напитков же надо выполнять.
В спа не хожу, в качестве бьюти процедур и анти-морщинкового эффекта использую пиво.
Куда деть детей
Если в детдом перед круизом не получилось пристроить, можно сдать в детские и подростковые игровые комнаты на 12 этаже, рядом с Byblos.
Маршрут круиза
Такой уютный теплый круиз из Фуншала по всем Канарским островам и обратно. Маршрут очень хороший и погода в это время года прекрасная.
Я был раньше на Канарах, поэтому в этом круизе не было целью исследовать острова. Так, немного погулять по суше.
Лансароте и Фуэртевентура — это острова для размеренного пляжного отдыха. Особых достопримечательностей рядом с портом нет, но и ехать никуда не надо. Круизные терминалы почти в центре, можно просто прогуляться по городу, посидеть в кафе, заглянуть в местные лавки.
На Тенерифе уже есть смысл взять машину и съездить к вулкану Тейде — виды отличные, дорога живописная. Но! Вы не одни такие желающие и круизный лайнер тоже не один в порту — машину надо бронировать заранее. Начал смотреть на discovercars.com за три дня до прибытия, уже все было занято.
На Гран-Канарии тоже можно взять авто и прокатиться до дюн Маспаломаса. Или никуда не ехать, а просто выйти на набережную и пройтись до пляжа Лас-Кантерас. Широкий песчаный пляж с променадами, кафе, пальмами. Можно посидеть с чашкой кофе и видом на океан, если на круизном лайнере таких видов не достаточно. Если хочется немного архитектуры — пройдитесь до парка Санта-Каталина.
Фуншал, Мадейра.
Гран Канария
Прощальный вечер и дизембаркейшн
За день до высадки в номер принесли инструкцию (disembarkation info) и багажные бирки. Если не хотите выносить чемодан самостоятельно, в ночь перед высадкой нужно прикрепить бирки и выставить багаж за дверь каюты до 23:00. Его заберут, и позже вы получите его уже в терминале. Главное не забудьте оставить у себя все нужное на утро: одежду, документы, зарядники и так далее.
Счет за все покупки на борту закрывается автоматически, если привязана банковская карта. Если платили наличными — велком все к тем же автоматам возле ресепшена, итоговый счет в приложении.
Каюту нужно освободить до 08:00. В инструкции будет указано, в каком баре или зале ожидать выхода на берег. Всех распределяют по группам, чтобы избежать толпы и дать команде успеть выгрузить багаж.
Утром перед высадкой буфет работает, так что спокойно можно позавтракать. Но имейте в виду: все идут туда примерно в одно и то же время, так что лучше прийти пораньше, если не хотите стоять в очереди за сосисонами.
У нас больших чемоданов не было, зато вылет в 10:00, так что о группах речи не шло. Как только пришвартовались и открыли выход, мы просто пошли первыми.
И важный момент: с лайнера никто не выгоняет ровно в 08:00. Надо только покинуть каюту, чтобы ее успели подготовить к следующим гостям. Если у вас вылет днем или вечером, спокойно оставайтесь на борту в любом общем пространстве. Оптимально у бассейнов. Круизная карта уже не работает, но буфет по-прежнему доступен.
Прощальный вечер в театре: на сцене капитан и команда старших офицеров, которые делали этот круиз для нас.
Круиз пролетел как один день. Уже вошло в привычку — завтрак с видом на океан, вечерние шоу, остановки в новых городах. Возвращаться на берег немного грустно. Сохраняю круизную карту в коллекцию. Впереди новые маршруты, лайнеры и впечатления. Все только начинается.
