Круиз на MSC World Europa
Ола, чикос!
Сегодня буду показывать очень ОООЧЕНЬ большой круизный лайнер и рассказывать про наш круиз по Средиземке.
Маршрут круиза
Стандартный маршрут по Средиземному мору, я бы сказал — классика. Испания — Франция — Италия — Мальта.
- День 1. Барселона, Испания — отправление
- День 2. Марсель, Франция
- День 3. Генуя, Италия
- День 4. Чивитавеккья, Италия
- День 5. Мессина, Сицилия, Италия
- День 6. Валетта, Мальта
- День 7. День в море
- День 8. Барселона, Испания — прибытие
Этот апрельский круиз был незапланированный. Совершенно случайно увидел у MSC скидку на их самый большой лайнер — MSC World Europa. Причем на каюту с балконом. Тут вообще не до раздумий было. Когда сознание вернулось, в почте было уже подтверждение бронирования.
Круиз покупал на испанской версии сайта MSC — msccruceros.es. Если в наличии карта только российского банка, или нужна русскоязычная поддержка при оформлении — можно купить у агентов ЛаВояж или КруизОнлайн. Агент — не значит дороже. Им компании платят за проданные круизы, никаких наценок нет, часто бывает даже наоборот — агенты делают скидки, для привлечения.
У MSC нет ограничений для россиян. За исключением круизов по Норвегии, все остальные без проблем. Есть шенгенская виза — вперед.
Мессина, Сицилия.
Регистрация на круиз
За 30 дней до отправления открывается онлайн-регистрация. Скачиваете приложение MSC и заполняете все, что требуется — документы, дата рождения, контакты на экстренный случай. В завершение селфи прямо в приложении. Совет: побрейтесь, причешитесь, подкрасьтесь — это фото привяжут к вашей круизной карте. Именно по нему бармен будет узнавать вас, а охрана выпускать на берег.
После регистрации в приложении появляется посадочная карта с QR-кодом. Если по каким-то причинам онлайн-регистрацию пройти не удалось — ничего страшного, вас зарегистрируют прямо в круизном терминале.
Как добраться в круизный терминал Барселоны
Есть «T3 Portbus» (его еще часто называют cruise bus или blue cruise bus). Он соединяет круизные терминалы порта с площадью Placa Colom (рядом с началом улицы La Rambla) и станцией метро Drassanes station (линия L3). Стоимость проезда 3€.
А такси Bolt от Раваля до терминала на тот момент стоило 12€. Учитывая, что от отеля надо еще добраться до Placa Colom, естественно поехали на такси. Так что проверяйте стоимость такси на месте и там уже решайте, что выгоднее и удобнее.
Эмбаркейшн — посадка на борт
У MSC в Барселоне есть отдельный, собственный, открытый в 2025 терминал H. Наш World Europa отправлялся оттуда. Но перед круизом обязательно проверяйте где стоит именно ваш лайнер. Не факт, что это будет именно H. Лайнеры MSC стоят у разных терминалов.
Организация посадки у MSC заслуживает твердую пятерку. Все быстро, четко, без лишних очередей. Работает много сотрудников, никто не тянет время. Паспорт, QR-код из приложения и добро пожаловать на борт.
При посадке MSC не выдает карты от каюты. На борт пускают по QR-коду из приложения. Сами карты, вложенные в конверт, ждут на дверной ручке каюты. Из плюсов MSC — можно сразу идти в свою каюту, не надо ждать. Если там убирают, оставляете вещи, забираете карты и можно идти в бар или буфет.
Лифты на MSC World Europa
Восемь лифтов и это только в одном секторе. Два из них — панорамные с видом на променад.
Из непривычного: лифт здесь работает не «по старинке». Кнопку этажа внутри лифта не нажимаешь. Возле лифта стоит сенсорный экран, выбираешь нужный этаж, и на экране появляется буква — обозначение, какой именно лифт поедет на нужный. В кабине уже ничего трогать не надо, просто ждешь свою остановку. Я же дикий, когда первый раз зашел в лифт, началась паника — куда нажимать, ткнул в экран монитора в лифте. Господибожемой до сих пор стыдно перед немецкими пенсионерами…
Каюта с балконом
Каюта 16199 — мое новое жилье на ближайшую неделю. Это каюта с балконом, выходящим на променад, а не на море. Но если высунуться с балкона, сбоку можно увидеть и море. В чем главное отличие променада на MSC World Europa от других круизных лайнеров, расскажу дальше. Пока же вернемся в каюту.
16199 расположена удобно — одинаковое расстояние от лифта и от лестницы на корме, ведущей прямо к открытой зоне, где загорать. Кстати, лестницу обнаружили только на третий день. Оказалось, что так быстрее, чем ждать лифт.
Итак, каюта. Приятный, современный дизайн. Особо описывать не буду, сами видите. Такой небольшой, уютный номер в отеле. В кабине достаточно розеток, есть холодильник, вместительный сейф, фен. Между комнатой и ванной — небольшая гардеробная. Все что в мини-баре — за дополнительную плату, даже если включен пакет напитков.
В каютах хорошо пахнет — у MSC свои фирменные освежители.
Кстати, вдруг кто не в курсе. Если надо раздельные кровати — позовите стюарда, он сделает все как надо: раздвинет, заправит, принесет еще что надо.
У MSC на всех круизных лайнерах уборка каюты два раза в день. Утром более тщательно, а вечером меняют полотенца, застилают кровать.
Минусы каюты выходящей на променад:
- ночная подсветка — решается закрытием штор,
- рано утром начинают драить палубу или как там это называется на круизных лайнерах. Надо закрывать дверь балкона.
Никаких неудобств я не почувствовал. Скорее всего выбрал бы эту каюту еще раз, если вдруг случится еще круиз на MSC World Europa.
Кому удобнее в формате видео, в Телеграм закинул минутный обзор каюты и на полторы минуты обзор корабля.
Про MSC и World Europa
MSC Cruises — одна из крупнейших частных круизных компаний в мире, основанная в 1989 году в Неаполе итальянским предпринимателем Джанлуиджи Апонте. Входит в состав международной группы MSC Group, одного из лидеров в сфере морских перевозок и логистики. За несколько десятилетий MSC Cruises выросла в глобального оператора с современным флотом из более чем 20 лайнеров, работающих на маршрутах по Средиземному морю, Карибскому бассейну, Северной Европе, Ближнему Востоку, Южной Америке и Азии.
MSC World Europa — флагманский лайнер нового поколения и первый корабль класса World, введенный в эксплуатацию в 2022 году. Судно построено на французской верфи Chantiers de l’Atlantique. Лайнер работает на СПГ (сжиженный природный газ). Вместимость MSC World Europa — около 6 700 пассажиров и более 2 100 членов экипажа. Всего сейчас у MSC есть три корабля такого класса: Europa, America, Asia. Но скоро будет значительно больше.
Пассажиры
Стандартно — в основном европейские туристы и немного китайцев, американцев. Давно пора уже забыть про миф — в круизах только пенсионеры. Ничего подобного. Всех возрастов. Молодежи очень много. Вообще у круизов есть один большой минус — после первого раза трудно остановиться и сразу надо планировать следующий.
Дресс-код
В течение дня, те, кто остается на борту и не идет гулять по городу, днем ходят кому в чем удобно. Погода в апреле стабильно теплая, солнечная, поэтому в основном все у бассейнов и баров. Вечером обычный casual. Приличные джинсовые шорты тоже ок. В рваных спортивках, пляжных шортах в рестораны и бары никто не ходит.
Как это обычно бывает в круизах, каждый вечер объявлялся тематическим в одежде. Никто не будет осуждающе смотреть, если не следовать этому. Но если хотите поучаствовать, то приготовьте наряды для следующих стилей:
- 60-70-е годы,
- тропический — гавайские рубашки, что-нибудь яркое, броское,
- элегантный стиль — пиджак (casual тоже ок), рубашка и брюки или джинсы или вечернее коктейльное платье,
- цвета итальянского флага,
- день когда все в белом.
Обязательно возьмите что-нибудь белое — рубашку, платье, блузку, поло или хотя бы футболку. Не худи с капюшоном. Вот прям чисто белое. Поверьте, вам самим будет неловко, когда вокруг все в белом, а вы в черном. Особенно если на этот день еще и презентация команды и выход капитана. О том какой надевать наряд на вечер — узнаете в приложении в разделе новостей и активностей на сегодня.
Приложение MSC
Оно сильно желательно. Ищите в вашем сторе «MSC for me». Без него прожить можно, но не совсем комфортно. Основные функция приложения появляются только после подключения к wifi на лайнере.
Можно посмотреть программу мероприятий на сегодня, посмотреть меню баров и ресторанов (на столах стоят QR коды, бумажных меню нет), початиться с другими пассажирами. Для этого не нужен оплаченный пакет интернет. В отличие от NCL, чат у MSC бесплатный. Дома можете не проверять, этих функций не будет.
Интернет
Пакеты не покупал. Мне вполне хватало мобильного интернета во время стоянки в портах. А вечером и во время дня в море устраивал цифровой детокс.
Депозит
Во время онлайн-регистрации, я привязал банковскую карту к своему круизному аккаунту. Как только поднялся на борт, MSC авторизовали 2€ для проверки.
На борту все покупки: мороженое в кафе, сумка в магазине, автомат в казино — оплачиваются только круизной картой. Никакие наличные и банковские карты не принимаются. В конце круиза сумма расходов списывается с карты. Все делается автоматически.
Если не хотите привязывать карту, можно внести депозит наличными. Для этого в районе ресепшена стоят специальные автоматы.
В посте про круиз на MSC Opera уже рассказывал про «Фонд спасения кого-то там» от MSC, продублирую.
У MSC есть свой фонд, взносы в который обеспечиваются следующим образом: с каждого пассажира в первый день списывают 1€. Мелочь вроде бы. Но умножьте 6000 пассажиров на 20 лайнеров — уже не мелочь. Я не против спасения китов или кого там еще, но я уже заплатил за круиз и даже не возражаю против чаевых. Подарите хотя бы магнитик за участие в благом деле. В общем, не стесняемся, подходим на ресепшен и просим вернуть. 2€ с каюты — вопрос принципа. Возвращают сразу.
На World Europa можно купить фирменный резиновый браслет на руку и привязать свой аккаунт к нему. И тогда в барах можно предъявлять не карту, а «рассчитываться» браслетом. Стоит 20 евро. Из минусов — работает только на World Europa. Сначала захотел, потом решил проиграть эти деньги в казино.
Где и что расположено
Не нравится слово палуба. Пусть будет не совсем корректно, но буду писать этаж. Ведь с другой стороны — это плавучий отель.
Первое ощущение от MSC World Europa — я нахожусь в огромном Торгово-Развлекательном Центре. И самое потрясающее — это огромная Галерея на 7-8 этаже внутри корабля. Галерея переходит в променад под открытым небом.
Если на большинстве круизных лайнеров променад — это крытая галерея, атриум внутри корабля, то на MSC World Europa променад открыт. Это открытая улица в центре лайнера, которая тянется от кормы к середине судна. Чем то напоминает курортную набережную.
Галерея и променад — это главное сосредоточение всех развлечений на корабле. Бары, рестораны, кафе, мороженное, парикмахерская, бутики, казино, театр. 90% развлекух именно здесь. 7-8 этаж это полное ощущение, что ходишь по ТРЦ. Который еще и плывет по морю.
20 этаж — аквапарк, фитнес, место спуска с Венома — огромная труба, которая заканчивается на променаде.
19 этаж — La Brasserie — буфет, бары, бассейны, детские клубы.
18 этаж — Il Mercato — буфет, бары, открытые бассейны и зоны для загорать, крытый бассейн.
Алкогольные и безалкогольные напитки
Еда включена в стоимость круиза, а вот напитки, как алкогольные, так и безалкогольные (включая бутилированную воду), оплачиваются отдельно. Если только вы не приобрели пакет напитков.
На момент моего круиза у MSC было три пакета: Easy, Easy Plus и Premium.
- Easy включает все безалкогольные напитки в любом баре без ограничений: газировки (Pepsi, Sprite), бутилированные соки (не фрэши), кофе (эспрессо, капучино, латте), воду в бутылках (можно брать в номер сколько угодно). Также в пакете есть Heineken (бутылка и разлив), базовый алкоголь — вино, водка, ром, виски, и коктейли стоимостью до 7 €. Если напиток дороже, например 9 €, доплачиваете разницу, в данном случае 2 €.
- Easy Plus — все то же самое, но лимит стоимости напитка увеличен до 9 €, и выбор бутылочного пива заметно шире.
- Premium Extra — те же условия, но с лимитом до 13 €, плюс ещё больше вариантов премиального алкоголя.
Easy Plus был самый сбалансированный, оптимальный вариант. И я доплачивал до него.
А теперь о произошедших изменениях.
До 2025 года в пакетах не было ограничения по количеству алкогольных напитков в день. Теперь 15 алкогольных напитков в сутки, неважно в коктейлях или чистыми. Газировка и кофе, безалкогольные коктейли по-прежнему безлимитные. Неиспользованные дриньки за вчера не переносятся и не накапливаются.
Но и 15 напитков в день — это много. Поверьте, я старался, не получалось ни разу.
И пожалуй самое большое огорчение — с сентября 2025 MSC убрали Easy Plus и оставили только два — Easy и Premium.
Для тех, кто с алкоголем не дружит, есть Alcohol Free Package: безалкогольные коктейли, соки, кофе, вода, газировки. Для несовершеннолетних Minors Package: безалкогольное пиво соки, воды, минералки, газировки, горячие напитки.
Итого:
- Пакет оформляется на весь круиз, частично взять нельзя.
- Все взрослые в каюте должны выбрать один и тот же пакет. Один с пакетом, второй трезвенник — так не работает.
- Можно апгрейдить пакет на борту (доплатой), но нельзя понизить уровень. Часто у MSC бывают спецпредложения, когда Easy включен в стоимость. Я апгрейдил при онлайн регистрации. Если решили повысить на борту — будет дороже.
- Для
Питьевая вода, кофе, чай
В буфете за завтраком, обедом и ужином — кофе из кастрюли (или, если вы зумер — фильтр-кофе), чай и вода доступны в неограниченном количестве. Учитывая, что еда доступна всегда обед начинается практически сразу после завтрака, засохнуть от жажды не получится. Если хочется пить — просто поднимитесь в Buffet, аппараты с водой всегда в свободном доступе.
Если хотите взять воду в номер — набрали большой стакан и понесли. Еще удобнее взять с собой многоразовую пластиковую бутылку-термос и набирать туда, персонал на это не обращает внимания.
Если у вас один из дриньк-пакетов, вам гораздо проще. В любом баре можете попросить пару бутылок воды. Не лимитировано. Эспрессо в баре для тех, у кого Easy и выше — в любое время безлимитно, хоть пока удар не хватит. Пакета нет — 2 евро за эспрессо.
MDT, буфет и ужин
MDT (Main Dining Time) — это закрепленное за вами время основного ужина в определенном ресторане на лайнере. Более того, даже закрепленный столик. MDT назначают заранее — еще при бронировании круиза или во время онлайн-регистрации. Ресторан, время ужина и столик будут указаны в приложении и на круизной карте.
Обычно на лайнерах MSC есть две смены ужина: например, первая — с 18:00 до 19:30, вторая — с 19:45 до 21:15. Вы выбираете, что удобнее — рано или поздно.
В рамках MDT подают ужин по меню. На выбор несколько блюд из стартеров, главного и десерта. Если есть дриньк-пакет, то можете попросить пиво, вино. Официант будет предлагать вино «типа получше», конечно оно за деньги, отказывайтесь, уже оплачен пакет. Зачем еще покупать, реально не понимаю.
Честно признаюсь — в ресторане мы ужинали всего один раз. Во все дни ходили в буфет. Зачем есть один стейк в ресторане, когда можно пойти в буфет и съесть два. В круизе на Costa Smeralda мне нравилось именно в ресторане — меню составлено мишленовскими поварами и было интересное сочетание вкусов, здесь же ничего необычного я не увидел, было не особо вкусно, но при этом еще и скучно.
Вот, например, ужин. Закуска из морепродуктов во фритюре не эстетично на салфетке, потому что там жир течет. Основное блюдо морепродукты: кусок рыбы размером с креветку, и кусок кальмара. Надеюсь понимаете, что после такого плотного ужина в MDT пришлось идти в буфет.
В чем разница между буфетом и рестораном? В ресторане вас обслуживает официант и красивые скатерти, выделенный столик. А в буфете всё сам. И надо еще поискать свободный столик. Но после пары кругов всегда находились свободные места. Мне такое больше нравится. Не обязательно ходить в ресторан. И можно совмещать — поужинали в ресторане, погуляли, решили не скучать перед вечерним шоу и еще заглянули в буфет.
На MSC World Europa два основных буфет-ресторанa: Il Mercato Buffet (18 этаж) и La Brasserie Buffet (19 этаж). Il Mercato Buffet — работает на завтрак, обед и ужин. La Brasserie Buffet — завтрак и обед.
Буфет перед открытием.
Рестораны
Кроме MDT и ресторанов — буфетов на MSC World Europa есть еще десяток ресторанов, для тех кто хочет порадовать свои вкусовые сосочки, но уже за дополнительные деньги. Например, Hola! Tacos & Cantina — мексиканская кухня, La Pescaderia — рыбный ресторан, Kaito — японский, и так далее. В каждом необходимо заранее бронировать место, сделать это можно через приложение.
Аааа чуть не забыл про еще одну бесплатную зону с едой: Пицца, бургеры и хотдоги. Это на 8 этаже, там где Галерея. Работают допоздна.
Бары и лаунжи
После ужина обычно все сперва идут смотреть шоу, а потом переходят по увеселительным заведениям. Чем ближе ночь, тем плотнее в барах. Но места за столиком или у барной стойки всегда можно найти. В большинстве баров живая музыка. Везде разный интерьер, не душно, приятная атмосфера, удобные кресла и диваны. За неделю круиза конечно обошли все, мне в каждом понравилось.
Все кроме одного. Есть секретный Speak Easy бар и туда не попасть просто так. Он не указан на схеме, нет вывесок. Вход через телефонную будку (дальше будет фото очереди в эту будку). Но главное — только по приглашениям, которые выдаются по неизвестному признаку. Как говорят посетители — пришли в свою каюту, а там жетон и приглашение. Если думаете, что внутри там какой-то разврат и групповухи, так нет. Обычный бар. Мы не были в числе приглашенных, оценить не смогу.
Где покурить
Для курящих пассажиров на World Europa есть Malt — лаунж-бар на корме, где можно курить прямо внутри. Или на променаде у входа в бар, если внутри уже нечем дышать.
И на 18 палубе возле Zen бара часть площади под открытым небом выделено для покурить. Он находится рядом с буфетом, где завтраки и обеды, так что кто любит утренний эспрессо с сигаретой — это туда.
Но больше всего понравился Masters of the Sea. Шикарнейший паб в британском стиле со своей небольшой пивоварней. Местное пиво неплохое, но зачем оно, когда на кране с десяток обалденнейших стаутов, IPA и прочего хмельного из солода. Англия, Ирландия, Бельгия, США. Кайф, кайф, кайф. А какие там кресла… Мечта теперь.
В Masters of the Sea играет живая музыка под гитару. Два вокалиста выступают по очереди и репертуар в атмосферу паба: спокойный рок, акустика и знакомые мелодии, которые идеально заходят под пинту пива. Весь мой плейлист. Практически каждый вечер заканчивали в этом баре. Рекомендую. Но… только если пакет Easy Premium. На тот момент в Easy Plus входили все напитки в этом баре, а в Easy только разливной Heineken.
Театры, казино
На MSC World Europa, помимо World Theatre, есть еще Panorama Lounge. Это два разных зала, где по вечерам проходят музыкальные и танцевальные шоу, тематические выступления и программы с живыми артистами.
В каждом зале устраивают два шоу за вечер, обычно в 19:30 и 21:30. Места нужно бронировать заранее через приложение: выбираешь зал, конкретное выступление и время. Рассадка свободная — кто раньше пришел, тот и занимает лучшие места. Без брони тоже можно попасть, но тогда придется стоять в живой очереди и ждать, когда пустят на свободные места перед началом шоу.
Во время круиза выступления повторялись, но дважды забронировать вход на одно и то же шоу нельзя. Если понравилось и хотите еще раз, то только через живую очередь.
Скажу честно, не все шоу зашли. Были и откровенно скучные. Например, один парень гримировался под Эда Ширана и пел его песни под гитару. Ну такое.
В Panorama Lounge в конце вечера обычно проходил конкурс караоке. Обожаю смотреть такое.
Казино конечно тоже есть. Я в карты только в дурака умею. Автоматы вообще не понимаю. Куда-то потыкал, картинки покрутились, с 20 евро выиграл 50 евро, проиграл 30, остался при своих, решил хватит и «успех» отметили пинтой Гиннеса в Masters of the Sea.
Еще больше развлечений
С развлечениями на World Europa все очень плотно. Вот, что еще есть кроме баров и дискотек:
- Игровая зона: автоматы, стрелялки, пулялки, аэрохоккей.
- Бамперные машинки — не знаю как правильно называется, в общем небольшая аркадная зона с электромашинами.
- MSC Formula Racer — гоночные симуляторы в стиле Формула-1.
- XD Cinema (5D). Это за дополнительную плату. Сходили на Зомби, по факту — детский сад. Садишься в кресло, тебя пристегивают, надеваешь маску, дают пистолет, включают кино, кресло трясется, дует воздух, ты типа едешь в машине, выбегают зомби, стреляешь. 5 минут развлечений, минус 10 евро.
- The Venom Drop — горка спираль: спуск с самой верхней палубы на променад. Как в аквапарке, только здесь сухо. Подстилка под попу и покатился в трубе. Бесплатно.
- Аквапарки крытые и открытые, бассейны. Некоторые работают очень сильно допоздна.
- Luna Park Arena. В описании было — интерактивные шоу, конкурсы, вечеринки и тематические мероприятия. Вообще не понравилось. В моем представлении «арена» — это что-то большое. А тут четыре дня подряд по вечерам проводили какие-то полудетские мероприятия с телепузиками.
Куда деть детей
Если к бабушке с дедушкой или в детдом перед круизом не получилось пристроить, можно отвести в детские и подростковые игровые комнаты, везде есть присмотр.
Фитнесс и спа
Они там есть, я заходил. Но оказалось неудобно бегать с Аперолем в руках. В спа не хожу, в качестве бьюти процедур и анти-морщинкового эффекта предпочитаю пиво в Masters of the Sea.
Вообще я туда пошел, чтобы вам сфотографировать, но тут же подбежал фитнес-тренер и сказал, что у меня проблемы. Я сперва не понял о чем речь. Думал, что уже что-то поломал. Оказалось, как только я зашел в зал, он сразу диагностировал все мои заболевания. И сейчас можно быстро сделать чек-ап. Мой шок был в шоке.
Обследование на новейшем японском аппарате оказалось всего лишь подбором стелек под форму ступни, вес, цвет глаз. Которые можно тут же изготовить. Всего лишь каких-то 90 евро. И к тому же мне сказочно повезло! Только сегодня и только перед закрытием можно заказать две пары по цене одной! Фитнес-тренер из Индии так горячо убеждал меня в необходимости стелек, что закрыв глаза, я прям ощутил себя в Дели, как мне впаривают рандомную фигню.
Ну короче поржал и пошел дальше страдать.
Маршрут круиза
Немного о маршруте, портах и что можно успеть посмотреть за время стоянки.
Барселона, Испания — Марсель, Франция — Генуя, Италия — Чивитавеккья, Италия — Мессина, Италия, Сицилия — Валетта, Мальта — день в море — Барселона
Марсель
Про Марсель и что там делать круизникам я уже рассказывал в посте про Costa Smeralda. Не буду переписывать сюда, посмотрите там. За день в Марселе можно успеть посмотреть многое. Только надо выйти пораньше и не пользоваться бесплатным автобусом, а вызвать такси Bolt. Будет стоить примерно 12-15 евро. Такси, которые стоят в порту, едут по счетчику, будет стоить примерно столько же, но оплата налом. Я предпочитаю Болт, они быстро приезжают. Трансферы от MSC будут стоить намного дороже такси.
В прошлый раз я именно так и сделал — поехал на Болте. В этот раз решил (специально для вас) воспользоваться шаттл-басом. Остановка вот здесь. Это примерно километр пешком от порта. Из минусов — автобус ходит раз в час и там конечно огромная очередь из пассажиров всех круизных лайнеров. Ехать минут двадцать. Итого я потерял примерно полтора часа. Автобус привозит вот сюда. Это уже пешком можно дойти до кафедрального собора и всех интересных мест. Кто хочет не просто блуждать по улицам, вот экскурсии в Марселе на русском от местных.
Генуя
Порт в центре, никуда ехать не надо. До Centro storico di Genova можно дойти пешком.
Сперва я решил углубиться в лабиринты старого города, походить по району Maddalena. Мне нравится просто гулять по улицам итальянских городов, смотреть как сушится белье между домами, на уличные рынки, кафе, итальянцев. Чтобы сразу было понятно — я обожаю Неаполь и мне не особо нравится Милан.
Так вот Генуя… Пока шел в Маддалена, у меня было ощущение, что я не в Италии, а где-то в Уганде. Толпы очень загорелых эмммм «итальянцев?», довольно пугающей наружности. Но да ладно, где я только не ходил. В Centro storico местами было интересно, местами слишком воняло ссаниной. Где-то в районе Piazza dei Greci я сфотографировал очередные трусы на бельевой веревке и свернул за угол.
Следующая улица оказалось полностью проститучной. Причем африканской. Представьте — узкая улица, с двух сторон стоят ужасные бабищи из Центральной Африки, активно тянутся к тебе, и между ними надо быстро пройти. А дальше толпа чернейших сутенеров, тут же какие-то нарики валяются. Первая мысль была — пусть убивают, но телефон я не отдам, там же все. Записал на всякий случай кружок — попрощался со всеми, засунул телефон поглубже и пулей оттуда на набережную к Аквариуму Генуи. Хотелось побыстрее вернуться в свой 5* World Europa принять душ, облиться антисептиком, сжечь кроссовки.
Думаю, надо дать второй шанс Генуе и приехать еще раз.
Вон там на заднем плане, самый большой.
Чивитавеккья
Это всего лишь час на поезде до Рима. И можно целый день гулять по Вечному городу. Как это организовать с минимальными затратами, читаем все в том же посте про Costa Smeralda.
Мессина
На Сицилии я был только в Палермо (и он мне таки нравится). Мессина небольшой город, порт в центре, можно выйти и погулять пару часов. Мне он показался скучным.
Валетта
Это Мальта и она восхитительна! Про Мальту у меня в блоге много полезного, смотрите здесь.
Чтобы из круизного терминала добраться до центра Валетты, надо дойти до Barrakka Lift и за 1 евро подняться к Верхним садам Барракки. Билет не выбрасывайте, он действует туда-обратно. Оплата налом или картой.
В Верхних садах смотровая на Великую гавань и Три города. Затем гуляем по Валетте и стараемся попасть в Кафедральный собор Святого Иоанна (ссылка на карту). Внешне грандиозностью не впечатляет, но внутри, поверьте — нечто совершенно невероятное. Рассказывал про него здесь. Вход платный, очередь огромная. Но оно того стоит. Чуть дальше собора находится Дворец Великого магистра. Также рекомендую зайти.
Дизэмбаркейшн
За день до высадки в каюту приносят инструкцию по высадке (disembarkation info) и багажные бирки. Если не хотите выносить чемодан самостоятельно, прикрепите бирки на багаж и выставьте его за дверь каюты до 23:00 накануне. Багаж заберут, и позже вы получите его уже в терминале. Главное заранее оставить под рукой все, что понадобится утром: одежду, документы, зарядники и личные вещи.
Счет за все покупки на борту закрывается автоматически, если привязана банковская карта. Если же вы платили наличными, итоговый счет можно распечатать через автоматы возле ресепшена или проверить в приложении.
Каюту нужно освободить до 08:00. В инструкции будет указано, в каком баре или зале ожидать своей группы для выхода на берег. Группы формируются, чтобы избежать толпы и дать команде время выгрузить багаж. Если же багажа нет, можно выходить самостоятельно в любое время.
И да, утром перед высадкой буфет работает, так что позавтракать успеете.
Каждый день был как мини-приключение. С утра завтрак с видом на море, днем исследования городов, вечером шоу, бар-хоппинг и музыка. На берегу немного грустно, но я знаю, что это лишь пауза перед следующей историей. Впереди новые лайнеры и маршруты, и я обязательно вернусь… Апероль на верхней палубе, жди, я скоро!
Все только начинается.
