Общественный транспорт в Праге
Общественный транспорт в Праге настолько удобен, что нет никакой необходимости пользоваться такси. Автобусы, трамваи, метро ходят строго по часам. Маршрутная сеть покрывает весь город. Если в расписании указано, что 22 трамвай приезжает в 14:15, значит в это время он и будет на остановке.
Типы билетов и стоимость проезда
В Праге единый билет (jizdenky) на все виды транспорта: автобус, трамвай, метро и фуникулер. Отличаются они только временем использования: 30 минут (24 кроны) и 90 минут (32 кроны). Для частых поездок можно купить проездной на 24 часа и на 3 дня (72 часа), стоимостью 110 и 310 крон соответственно. Актуальная информация о ценах на проезд есть на сайте Пражского транспортного предприятия.
Перед началом поездки билет надо валидировать — вставить в желтый аппарат, который пробьет дату и время. Такие устройства есть в каждом автобусе и трамвае, а в метро они установлены в зоне недалеко от эскалатора. Билет компостировать обязательно! контролеры есть и они совершенно неумолимые.
Если вы купили билет, например, на 30 минут, то в течение этого времени можете делать неограниченное количество пересадок на всех видах транспортах. Тоже самое касается и 90-минутного билета за 32 кроны.
Никогда не покупал проездной на сутки и тем более на три дня, так как не вижу в них никакого смысла. В Праге все компактно. Даже если жить не в самом центре, а где-нибудь в Праге 2 или 3, в большинстве случаев достаточно в день нескольких билетов на 30 минут.
Где покупать билеты
В Праге в автобусах и трамваях нет кондукторов, водитель билеты не продает. Поэтому их необходимо купить перед поездкой. И лучше покупать с небольшим запасом, так как не на каждой остановке они продаются.
Купить билеты можно в следующих места:
1. В желтых автоматах, которые установлены на некоторых остановках. Такой выставки как на фото не будет (это в аэропорту), обычно установлен 1 столбик.
Первый на снимке — это новый тип аппаратов, в них есть выбор русского языка, оплатить можно картой, купюрами или монетами. Пользоваться очень просто — выбрали тип билета и количество, приложили карту, автомат напечатал билеты.
Второй и третий (они одинаковые) — это старые аппараты, которые постепенно меняют на новые. Ими пользоваться еще проще — есть металлические кнопки и рядом картинка с типом билета. Вот сколько билетов надо, столько раз и надо нажать на кнопку. Двухстрочный дисплей показывает сколько билетов выбрали и сколько надо заплатить. Эти аппараты принимают только монеты, сдачи выдают.
2. На ресепшене отеля или в мелких магазинах.
Билеты на общественный транспорт продают без наценок. Спросите на ресепшене, во многих отелях они есть. Также продаются в некоторых «вечерках» у вьетнамцев и маленьких магазинах с едой, сигаретами и газетами.
3. Картой в транспорте.
Такой способ доступен только в трамваях! Все пражские трамваи оборудованы устройствами для продажи билетов. Терминалы установлены в центре вагона. Выбираете тип билета, оплачиваете бесконтактными картами VISA, MasterCard или Apple Pay и Google Pay, тут же печатается билет. Валидировать его не надо.
В планах городских служб оснастить и все автобусы такими терминалами.
Из минусов — в трамвае может быть тесно и придется протискиваться через весь салон, чтобы купить билет, и вы такие не одни будете. Кроме того, придется доставать карту и бумажник, что в пражском транспорте вообще не безопасно — количество карманников одно из самых высоких в Европе.
фото IDNES TV
4. Электронные билеты через приложение.
Самый простой и удобный способ! Рекомендую именно его! Только нужен интернет.
Пользоваться очень удобно. И главное не надо заморачиваться с поиском и покупкой бумажных билетов.
Устанавливаете приложение PID Litacka — для iPhone или для Android. Все дальнейшие шаги я сделал в виде скринов экрана, согласитесь — все просто!
При оплате рекомендую поставить галочку в поле «save card for next payments», чтобы потом можно было покупать билеты за 5 секунд. Это безопасно и при желании сохраненную карту можно удалить.
Если едете вдвоем (втроем, вчетвером…) можно купить билеты сразу на всех. Каждому устанавливать приложение не обязательно. Но активировать надо будет каждый билет по отдельности.
Есть один нюанс. Электронный билет активируется не мгновенно, а через 2 минуты после нажатия кнопки «activate». Это сделано для защиты от «зайцев», чтобы не активировали билет только при виде контролера.
У PID Litacka есть еще одна очень удобная функция — можно сразу посмотреть когда следующий транспорт. А так как в Праге движение трамваев и автобусов строго по расписанию, то можно выбрать активацию к заданному времени.
После активации идет обратный отсчет. Зашли контролеры, показали им на экране эти билеты, что время еще не окончено и как правило этого достаточно. Но они могут еще нажать на билет, чтобы посмотреть специальный код.
Расписание движения и карты маршрутов
Для прокладки маршрутов на общественном транспорте пользуйтесь google.com/maps. Там можно проложить маршрут пешком, на автомобиле или на общественном транспорте. Google прекрасно знает расписание движения и маршруты, поэтому построит поездку в том числе и с пересадкой, и даже с учетом времени суток.
На каждой остановке общественного транспорта в Праге висит расписание, можете быть уверены, что оно точное. Пока у меня не было PID Litacka я все время смотрел это расписание, какие трамваи останавливаются, куда идут.
Теперь же просто загружаю Litacka, в котором есть карта, расписание и маршрут. Можно задать откуда и куда, приложение построит как добраться, комбинируя разные виды транспорта и сразу покажет сколько будет стоить проезд.
Сегодня заплатили штраф несмотря на купленный билет 🙁
Короче говоря купили через приложение 2 билета, съехали по эскалатору вниз и там на платформе я начал активировать билеты. В это время мимо проходил контролер и увидел мои манипуляции по активации билетов. Сказал что на платформе это делать уже поздно, надо было еще наверху где компостеры стоят. А после них уже считается безбилетный проезд. Заплатили за двоих 2000 крон. Обидно конечно, добавьте пожалуйста в статье что активировать билеты надо еще сверху.
Мда…. Представляю… это очень обидно. Также как и бумажный, электронный билет действительно должен быть валидирован до «компостеров» в метро и до входа в наземный транспорт.